Belgian connection: VIKTOR VRANCKX

Viktor, das erste Jahr im RX2e, und was für eine Saison das jetzt schon ist! Wie fühlt sich das für dich an?

Mein Debütjahr läuft erheblich besser, als ich es erwartet hätte. Jedes Mal haben wir schon einen Podestplatz erreicht. Davon hätte ich am Anfang der Saison nie und nimmer zu träumen gewagt! Mein denkwürdigster Sieg war mein erster Sieg überhaupt und dann noch in Höljes in Schweden, DEM Mekka des Rallyecross! Da wurde ein Traum für mich wahr. Das Gefühl nach diesem Sieg werde ich nie vergessen!

Du fährst in einer Elektro-Serie. Was kannst du uns dazu erzählen? Wie fühlt es sich an, dieses Auto zu fahren?

In dieser Serie haben alle Autos dasselbe Leistungsvermögen, sodass es also auf die Fähigkeiten des Fahrers und den Einfallsreichtum des Teams ankommt, das die beste Strategie und das beste Setup festlegen muss. Was dieses Auto so toll macht, ist, dass man mit den Extra-Funktionen spielen kann. Vor allem die direkt verfügbare Leistung ist richtig klasse! Es fühlt sich an, als ob man in einer elektrischen Achterbahn sitzt: Man tritt das Gaspedal durch und es beschleunigt einfach immer weiter!

Spa-Francorchamps wird eine Premiere für dich. Was erwartest du von diesem Rennen?

Ich reise wie immer ohne hohe Erwartungen los. Ich bin hier noch nie gefahren, bin aber optimistisch. Ich werde wieder mit Allerbestes geben und um das bestmögliche Resultat kämpfen. Diesmal in der Heimat, mit jede Menge Fans und Unterstützern, die extra kommen, um mich fahren zu sehen. Das ist dann nochmal eine zusätzliche Motivation! 

Du wirst vom Weltmeister des Vorjahres, von Guillaume De Ridder, einem Landsmann, gecoacht. Was hat er dir zu Spa-Francorchamps gesagt? Eventuell einen bestimmten Rat gegeben?

Guillaume ist eine großartige mentale Stütze und ein hervorragender Coach und Sportler, von dem ich schon so viel gelernt habe. Er hat wesentlich mehr Erfahrung und kann mich immer gut motivieren und vor jedem Rennen ruhig halten. Wir widmen den Vorbereitungen sehr viel Zeit. Aber auch während der Rennen gibt er mir die besten Tipps. Sein bester Rat lautet immer: Das Gaspedal ist rechts!